病んでいる議員たち？

都議会のセクハラヤジの始まり国会にても同様な事例が・・・
どうなっているのでしょうかと思っていたら

兵庫県議の例の事件
泣いたら良いのか？
十分な説明もできず、一切の取材を自粛してくれってか
大馬鹿野郎ですね
大雨でほぼ終日特急が止まっていた日にどうやって往復５時間余りの日帰り出張できるのか？
出張中にどうやって自分で大阪や神戸の金券ショップで切って買うの？
どうしようもない大嘘付きですか・・・
領収書添付が義務付けられているのに・・・
とんでもない言い訳
これは、ほとんど詐欺ですね
全額返還の上、議員辞職、逮捕ですね。
どうしてこんな輩が議員になったのでしょうね不思議です。

病んでいる議員の方々には辞めていただきたいと思うのは私だけ。

不謹慎な思いつき・・・・

バカバカしい不謹慎な思いつきですが
少しだけお付き合いください。

たいそうな出だしですが

徘徊性のある痴呆症対応の思い付き
最近ニュースで見かける痴呆症による身元不明者の方々が
数年ぶりにご家族の方と確認とれ再会できた記事・・・
確かに、服などに名前などを記載して保護後ご家族と会えるなどありますが
確実に身元を照会するなら、ICチップによる情報管理などを思いつきました。
家族の同意があれば、樹脂（人体に無害な物）でコーティングしたICチップを
体の特定に位置に埋める、データの入力は医療機関にて行う
もちろん、持病があれば治癒経過、使用中の薬などのデータも・・・
こうすれば万一の時も、保護後医療機関での対応、家族へ連絡もスムーズにいくのでは？
と思うのは私だけでしょうか・・・・
厚労省も痴呆症患者を含む高齢者対策でこのような対策を考えられないのでしょうか？

都議会セクハラヤジ
基本的に住民の代表に選ばれた者のとる態度でしょうか・・・・
小さいころに人の話は静かに聞くと言う教育はどこにに行ってしまったのでしょう
話を聞いてから、意見があれば堂々と述べればよいだけのこと・・・
あまりにも情けない大人達ですね・・一部ではうやむやにしかねない発言も
たったあれだけの席数・・・各席にモニター用マイクを付け録音すれば後でいともたやすく
誰が発言したかわかりますよね・・・
このような事でもしないとこんなバカな大人には効果ないでしょうか
今、これ以上ことが大きくなる前にさっさと名乗りを上げていただきたい
こんなことで、ほかの業務が停滞するなんて迷惑千万、そう言う議会は無くしたい
と思うのは私だけでしょうか？

サッカーワールドカップ
昨日などちょうど通勤時間帯・・・
車で通勤する私は普通以上に時間が・・・・
なんと走行中TVを見ている大ばか者が多いこと
信号待ちで青になり十分進めるのに発信しない前の車よく観察するとカーナビの画面には
サッカーの中継・・・『おいおいTV見るなら車転がすなよ』
そんなに気になるなら会社遅刻届でも出してゆっくり家で見てから出勤しろ
と思うのは私だけでしょうか。

自動車の追突防止システム
ここ２件ほど見かけた追突事故
車を見ると追突した車両は防止システムが装備されている・・・
色々な条件が重なり作動しなかったのでしょうね・・・
あまりにもデジタルシステムに頼りすぎるとこのような事が多くなり
結局問題になるような気がする・・・
あくまで人間が操作する機械便利にするのはよいけれど
使用時にはある程度の緊張感を持って使うほうが良いのでは
と思うのは私だけでしょうか？

最近感じた思い付き色々…愚痴もありますがお許しください。

おいおい.NET Framework 4.0 SP1 て何よ？

久しぶりの更新ですが・・・
情けないですがボヤキです。

お仕事の関係でCAD図面をMailで添付されDWGファイルです。
さて開こう・・・何？

私のAUTOCAD2010では開けない新しいバージョンで作成されているのでとの事
さて、DWG TrueView（convert）を使わないと表示できないとの事
早々にインストール・・・・エッッッ
Vistaは対象外・・・・XPかWin7どう言うことよ

さあ困ったAUTOCADは32Bitバージョンしか持っていない
唯一32BitのVist君のみ、他は全て（Win7）64Bit機・・・・
仕方なく、機械メンテ用のXP機（32Bit)を引っ張り出し急きょインストール
しかし、DWG TrueViewをインストール始めると
NET Framework 4.0 SP1が無いと叱られる・・・
ところが4.0と4.5しかWindowsのサイトにはない・・・XP故4.5は使えない
4.0SP1が見当たらない・・・・・・

よくよく調べると
正式名称はSP1ではありませんでしたいったいどういうこと？

2011年6月に公開の更新プログラムで
正式名称はMicrosoft.NET Framework 4 KB2468871
AutoDeskさんのアラート表示が違っていますよ・・しっかりしてください。

これを調べるのに何時間費やしたことでしょう・・・・・トホホ

愛車Ｓ２０００のその後

毎日暑いですね、観測記録最高値を毎日のように更新しているようですが・・・・
先月1000ｋｍにてオイル交換
エンジンの状態を排出したオイルで判断
オイルを広く大きなオイルパンに受けて伸ばす
粘度、スラッジ（鉄粉などの混入）を観察します。
問題もなく良い状態、その後走行距離も順調に伸び
そろそろ回しだしますか

その前に、なぜ今回のようにバルブ落ちと言われる状態になったのか
考えましたが・・・・
写真を２枚見てください
　
ホンダのバルブです、赤丸の部分の拡大が右側
ステム部とバルブのかさの部分の接合部です
それぞれ、逆に高速回転しながら高圧で押し付け摩擦熱で溶融し一体化
しています。
オイルの消費が増えていた、これは走行距離によりマフラー出口に着くカーボンが増えてきたので注意はしてましたが・・・
思い以上に排気ポート内にも溜まっていた
これらカーボンの蓄積でヒートスポットが発生してこの接合部に悪影響を与え
常用的に9000rpmの使用（常用的にオーバレブになっていたのかも？）そんなストレスも加わり
閉じたとき、バルプスプリングの閉じる力で引っ張られ破断したのではないかと言うのが
ホンダのメカと私の共通の見解

今度はオイルの減りと、カーボンの蓄積を注意するとしますか。

車両の方は走行距離も伸びてきたので、ショック・サスなど足回りをコツコツ交換して
フロントタワーバーも装備し、ハンドルの応答が良くなり、回頭性能は安定しました。
気持ちもよく走っていましたが・・・

慣らしも進み、8000rpmまで使い出したのですが・・・問題が
Ｓ字の切り替えし、フルターンをするとき、どうもリアの落ち着きが・・・
で、このパーツの出番です。

センターブレスバー(青色の部品）です、車体に大きなねじれが加わるような動きのとき
ここのトンネル部分が変形して、リアのサブフレームの落ち着きが悪くなるそうで
いろんなブログなどに良い評価が多かったので、早々に探しました（非常に安いパーツです）
リアのサブフレームを補強した物もありますが、非常に高価でした。
サブフレームを弄る前にお試しと思い装着、予想意外に効果がびっくりです。

HAPPY CANアタリ缶

自販機で、最近時々見るアタリCAN
初めて出ました。

中身は？

シェアスピーカー

ポータブルプレヤーにつけるスピーカー

iPodにつけて鳴らしました・・・
『ショボ』・・・奥さんの最初の一言でした
確かに言い返せない
しかし赤いごっついバランスウエイトが・・・スピーカーよりでかい