Ｌａｅｋキャンペーンに当選した

奥さんも、管理人もタバコはＬＡＲＫ
でＬａｒｋ １００％ ＰＲＩＤＥ ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ ｖｏｌ．１～３までせっせっと応募
やはりタバコにつき物ライターと言うことでＺｉｐｐｏにしていた訳です。
蓋のコード２枚で１口応募、コードを貯めてはせっせっと
ｖｏｌ．１玉砕、当然ｖｏｌ．２もかすりもしない(定かではないが）
ｖｏｌ．３いい加減入力が嫌になってきてた・・・・・
空箱に、コードだけせっせと溜め込んでいました。
これで最後の応募チャンスとの案内２月２８日夜１０時ごろから約６００ポイント入力
今までの残りとあわせ７００Ｐほどになりました。
画面内のダブルチャンス(応募口数が２倍になる奴）をやって２倍の応募
ところがまとめても５口ライターだと１０Ｐしか減らない
応募入力も嫌になってきた(携帯のボタン操作がチマチマと）
２０Ｐ消費のオリスＢＣ３デイデイトに１０口とＶＡＩＯＰシリーズに５口一気に３００Ｐ消費させて終了
３月８日にＬａｅｋからメールが・・・当選おめでとうございます
なんと２０本のオリスＢＣ３デイデイトに当選
奥さん曰く『ライター欲しいのに・・・・』
商品発送は６０日程度掛かりますの事『また気の長いこと忘れた頃にやってくるのか』
２～３日後にはすっかり忘れています・・・・・
３月２２日に佐川急便がピンポン～
奥さんは『何か来る予定あった？』『いや、無いよ何だろう？』


来たのが、Ｌａｅｋの商品でした・・・・たかが腕時計にしては大きな箱？
開けてびっくり、しっかりした、化粧箱に入った時計、なんと皮製の収納ケースもセットになっていました。

　
これが専用のケース、きちんと、商品の保障も有ります、中はセーム皮で優しく時計を保持します。

　
こちらは時計の化粧箱、下には引き出し状になっているところがあり、其処には説明書と保証書が
２年保障が付いていました、なんとオリスの日本代理店の捺印までされています。
半端な、当選商品とは何か違いを感じます。

裏側は、スケルトンで自動巻きのウエイトが動くのが分かります、テンプが動き時計が動く様子も分かります。
機械式の時計は、なんとなく生き物的な感じがします。
ニコニコ触っていたら『時計も好きだから良かったね、けどＺｉｐｐｏは当たらなかったね』と奥さんが

いいんです、これだけ応募して、やっと当たったのです。嬉しいのは事実です。
しかし、まさか時計が来るとは・・・・ポイント消化で打ち込んだ商品でしたので、チョットびっくり
また、オリスと言う時計もあまり知らなかったのでＷＥＢを潜ったら・・・・
スイスのメーカーで、機械式の腕時計を主に生産しているメーカーだそうです。
この景品のＢＣ３なんとメーカー価格７６６５０円でした。
いままで、の応募ポイントから考えればタバコに消費した金額の０．２５倍程度（タバコに３０万ほど消費していた！！これもびっくりする事実です）

オリスについてはこちらでhttp://www.oris.ch/home.aspx?ln=jp

チョット時計について調べました・・・
ムーブメント（機構部）
ナンバー：　　Ｏｒｉｓ６３５、ＥＴＡ２８３６－２ベース
サイズ：　　　直系２５．６ｍｍ１　１１/２リーニュ
機能：　　　　センター時分秒、日付・曜日表示窓（クイック設定）
　　　　　　　　ファインタイムチューニング、ストップセコンド針
巻き上げ：　自動巻き、レッドローターによる両方向巻上げ
　　　　　　　　（リューズによる巻き上げも可能）
パワーリザーブ：３８時間
振動数：２８８００振動、４Ｈｚ
ジェル：２５

何がなにやら分かりません・・・・
ＥＴＡはＯＥＭでムーブメントを各社に収めているメーカーです、其処の２８３６－２を使って組んでいるようです。
振動数とは１時間のカウントを２２８００回で行っている１秒あたり８回だから４Ｈｚなのか
機械式の時計は、流れるように秒針が動くのです。
クォーツのような１秒単位のステッピングモーターのような動きではないのです。
正確さでは、クォーツには到底及びません
１日で数秒ずれるのは当たり前、時計の姿勢で狂いも出る、巻き上げないと止まってしまう。
機械式の時計は、何か人間的な感じもします。
 

 

直して！！

昨日帰宅するなり・・・・
おチビが・・・・
ＰＳＰ直して、爪が取れたから、ディスク（ＵＭＤ）を認識できないと言って持てきた
確かに、ＵＭＤを入れたら、ＵＭＤが有るか、無いかの確認のＳＷがメイン基盤についている
それの爪が取れている。

爪を拡大して見ると、どこも折れて破断したような断面は確認できない？？
スイッチに、はめ込みの可動する爪なのか？わずか引っかかりは、なんとなく分かる。
さて、どのように修理しますか・・・・

ＷＥＢを潜っても、これと言う記事にはヒットしない。
保障期間も当の昔に終わってるし・・・・
メーカー修理に出した所で、ほぼ新品が買えるかも・・・・

メイン基盤を外して、スイッチを見たいが、ＳＯＮＹ得意の剥がしたら最後ステッカーをやはり剥がさないと無理のよう・・・
スポンジラバーを利用して、圧力で認識するようにスイッチをドライブ側から改造するにしても、ＵＭＤの蓋が邪魔する・・・・
やはり剥がさないと分解は出来ないようです、蓋の動きを決めるスプリングは、メイン基盤を外さないと、アクセスできないようです。

さて、どのように調理しましょうか・・・・
別体のスイッチを付けて、ＵＭＤ挿入後ＯＮしても良いけど、結局メイン基盤を抜かないと出来ないですね。
まぁ、ＰＣの分解よりは簡単でしょうね、後は特殊なネジを緩めるツールは、各種揃っていますので問題は無いし、ＳＯＮＹですから、あってもトロックス程度でしょうね。

気になるＣＭ(日清製粉１１０周年記念）

シンプルだけど、ほわーんとした暖かさを感じるＣＭ
♫ただいま～ただいま♪
で始まり、のんびりした猫が蝶を気にして動き出す。
どこかで見たタッチだな・・・・
スタジオジブリが製作していたんだ・・・・

早速ＷＥＢ検索(下記から移動できます）
http://www.nisshin.com/110th/index.html
有りました、動画も見れる？ページを開くとＦＬＡＳＨでこの画面だけ
ＴＶ見た景色、どこに動画のリンクがあるのでしょう？
未来へ
てれび
そばにいる人
何か、意味ありそうで不明なキャッチコピー？

リンク発見このキャッチコピーこそリンクのボタンだったのです。
眺めて、探す事５分あまり何気に置いたポインタが変化したのです。

クリックで移動するとメニューが

選んでクリック

出ました。
ほんのひとときですが、のほほん～と
一服しましょう・・・・・

おチビのブログ

今日はくたくたになって帰宅・・・・
なぜか、不思議な事に朝の占いの通りバタバタした１日でした。

しかし、帰るなり一番したのおチビが・・・・
『Ｙａｓｓｙ　ブログ作り方教えて！』
先日からそんな事言ってたような、友達の影響か？
君はこれから１年間受験生としてもっと他の事をしないと・・・
けど、『ＰＣ持ってこっち来い』と言うと
『先生！！』と叫びながら、いつもにはなく素直に飛んで来ました。

友達も、ヤホーで作っているようですのでヤホーでと言うので
無料登録して、ＩＤを作り手順を説明・・・アップ用の写真は？カメラは？
『Ｙａｓｓｙ宜しく！』・・・オイオイデジカメまでですか？
マァ、Ｆ７０７を使わせますか、大きい方が写真は撮りやすいので。

けど、学校の勉学もこれぐらいの勢いで覚えてくれたら問題はないのですが
好きなこと、やりたいことは一回でスッコーンとマスターしてくれます。
何とかしてこのパワーを勉学に向かせる方法ないものでしょうか？

自転車のベアリング

先日の出来事です
自転車に凝っている友達が、オークションでセラミックベアリング（以下ＳＢＲと表記）を組み込み済みのホイルを落札
スムーズに回転するとの説明でリム自体も自転車乗りからすればレア物だそうでそこそこ高値でしかし届いたら、ＳＢＲにどうも問題があるようで、結局キャンセルになったそうで・・・・
チョット落ち込んでいる様子、確かにＳＢＲは高価で効果も大きいようで、しかし通勤スペシャルには必要ないでしょうと思いながらもレースの世界では確かに１％速度が伸びれば１００Ｋｍレースなら１Ｋｍの差がゴール時に出ます確かに大きな効果です。

ここからが、管理人の機械好きが蠢き出し、チョイチョイと調べ、中にはグリス抜きをするつわものも存在しました。
そうなれば、サイズは６００１と６９０１価格にすれば１個３５０円程度のベアリング（以下ＢＲと表記）
年間２回ＢＲ交換してもしれています、まずは片ｼｰﾙに改造、構造的に、内側は要りません
外側も、使用方法によれば、必要ないような気がします、もともとダストプレートを組みますから・・・・
問題は、突然の雨などの悪天候下での走行、そんなに頻繁には考えられません。
ＹａｓｓｙＳＰＬＢＲを調整してみましょうか・・・・（爆

今回、テストですので組み替えの写真すら撮影していませんが、次回は撮影も含みしたいと思います。
作業はいたって簡単、片方のｼｰﾙをはがす
ＣＲＣ５５６を吹き付け、ＢＲを回すグリスが程よく溶けたら、パーツクリーナーで脱脂をします。
テフロン系の極圧磨耗防止材入のＢＲオイルを充分乾燥したら塗りつけます。
そのまま、約１分間５０００ｒｐｍ程で回しなじみ具合をチェック問題が無けれさらに１００００ｒｐｍほどで回します。再度なじみ具合を確認して問題なければ完成

さぁ次は組み替えです、普通のＢＲプーラーでは抜けませんここは、ちょいと高価な工具を買わずに１５０円ほどのとある機械固定用の部品を・・・・その名はコンクリートアンカーボルトこれを利用します

ＢＲのインナーレースに差込、軽く叩きます、ピンが食い込み先が開こうとします、がっちりインナーレースを保持します、後はコンコンとしますほらＢＲが抜けました、ここで再利用の為アンカーボルトをＢＲから離脱します、ネジとプライヤーの絶妙なコンビネーションで・・・・残りのＢＲも同じ要領で抜き取ります。

いよいよＹａｓｓｙＳＰＬＢＲの組み付けです。ＢＲのアウターレースに合うサイズのボックスレンチサイズを準備します、位置を合わせてコンコンほら入りました、次はインナーチューブ？を入れて、ガイドの変わりに先のアンカーボルトを利用、反対側のＢＲも入れます。これでフロントハブＢＲ交換完了

続いてリヤもはぶＢＲを同じ要領で交換、残りはギヤホルダー？コグ？のＢＲこちらは構造的に専用工具を作成後作業をしますので後日行います。また、クランクシャフトのＢＲも交換したら、きっと驚くほど軽快になるでしょうね、こちらはまた今度行うとして今はそのままです。

どんな作業方法か文字だけでは判りにくいでしょうが、次回作業時は写真を撮影しながら行います、その時は写真入でまたアップしますね。