次々とパーツが到着しています。

何を使うか悩んだ末、無難なところでタミヤ製を選択してみました。
センサレスで、配線もシンプルだし、基本的にモータは密閉に近い構造
パーキングには持って来いです。
ブラシモーターに換算しても２３T程度と手ごろなパワーかな？

こちらがアンプ、クーリングファンも装備しています。

モーターの比較です、ブラシレスの方が若干全長が長いようです。
標準のジョンソン５４０タイプの端子まで含んだぐらいでしょうか、片やタミヤのＧＴＴｕｎｅはブラシ部のエンドベルが構造的短く感じさせるのでしょうか、かなり短く感じます。
軸をまわせば、ブラシモーターなら、マグネットのコックングをかなり感じますが、ブラシレスはスルスルと回ります。
スロットルＯＦＦしたときの、ブレーキもかかりにくいので、電気的に掛かるようにするようです。
この作動量を、設定して通常より強めにして見ます、これで、ＯＦＦしたときのテールの流れをきっかけに出来そうです、実車で言えばパーキングブレーキを引いてアクションするような動きかな？

無謀にもＴＴ－０１に搭載してみました、電動４ＷＤは実動車はとりあえずこれしかないので・・・
アンプとモーターのコードはあまりに長いのでカットし変わりにワンサイズ上の黒いシリコンコードに変更です。
デフは、フロントワンウェイ、リヤボールデフです。
前回の、ケツカキは、ギヤーの当たりが若干不安もあるので元に戻して、ツーリング設定にしました。
車体重量は、ブラシレスのほうが若干重量が増えました。
これで、走って見ましょう。
ＴＴ－０１ではもったいないほどの、中々楽しいパワーです。
こうなったら押入れで眠るＴＢ－０２を組んで、こちらに搭載してみましょうか？
とりあえず２３Ｔのブラシモータで走行後、ブラシレスを搭載して比較をして見ましょう。

ラジコンでドリフト

実車では、走行上、オーバーパワーを駆けて、タイヤをブレイクさせ・・・・
故意に横滑りを発生させて、旋回中の横Ｇに負けてテールが流れる・・・・
このすべり量は、アクセルコントロールで調整する
ハンドルは、常に車をもって行きたい方向へ切る当然弱カウンターもしくはゼロカウンター状態になる。
アクセルで、より大きくブレイクさせ続ければ、当然カウンター量も大きく、ナックルなど交換（加工）にて切れ角の増大を施さなければ、カウンター量が足りなくなり、スピンになる。
このスピン一歩手前状態を維持してカーブを旋回する競技がＤ１ですね。

ラジコンとなるとちょいと訳が異なるようです。
まずは、パワースライドが発生しにくい・・・滑りやすいタイヤ（ポリ管タイヤ）の利用
リヤ駆動のみでは、フロントの方向性が決めにくい・・・・４ＷＤでフロントも駆動して方向性を確保
よりリヤをブレイクしやすくする・・・・・これが『ケツカキ』
モワパワー・・・・・・・『ブラシレス』
ブラシレスのパワーの源・・・・・　『リポ』けど、とりあえず無くともいけるか・・・・

ラジコンの世界では、ドリフトの３つの神器『ケツカキ』 『ブラシレス』 『リポ』 といわれているようです。

まずは、『ケツカキ』

べベルギヤとリングギヤの組み合わせを見当付ける、ＷＥＢなど徘徊するとＴＢエボの転用記事が多いです。
ここは手持ちの予備品を並べてみました。モジュール的には京商のデフパーツが一番良いようです。
樹脂製の白色がＴＴ－０１用、ダイキャスト製が京商のダッジラムＧＰ用のデフです。

組み込みはこんな感じです、これなら１：１．３６程度のケツカキになりそうです。
　
シャフト側もいい感じで出代はあります、カップリングサイズが・・・６ｍｍですシャフトは７ｍｍ
ここは、ステンレスでサクサクっと作りました。

実際、組み立て後の寸法を、見てみましょう上手く出来そうです、全長も合致しています。

こちらは、ステアリング切れ角増大の為の、ストッパーカットとボールジョイントの移動
左が加工後です。

アームのストッパーも切り落とします、この後組み立てです。
次回の休みにでも、セッティングをして見ましょうか。

ボチボチ再開いたしますか・・・

昨年末からの、リーマンショック以来仕事はバタバタしっぱなし
そんな中引越しをして、中々再開のタイミングを外してしまった。
ＨＰもリニューアル中で、更新停滞中の中ボチボチ再開を・・・・・
先日からまたゴソゴソとＥＰカーを・・・・
中々パワーコントロールだけのドリフトは難しい
再開に伴って耳にする、『けつかき』？別にお尻がかゆい訳ではないらしく
４ＷＤの前輪と後輪に回転差を設けて後輪をより多く駆動させ
普通の前進でも左右軸線のずれている方向へテールが流れながら出て行くセッティングのようです。
流れた方向にステアリングを切れば、カウンター状態で横向きに走行するようです。
理論的には１：１．５～１．７５程度の回転差にて行なえるようです。
巷では、『初心者には難しい』と言われていますが、理論的に考えても、方向性はステアリングで決まるようですし、アクセルの入れ方で顕著にオバー、アンダーの特製が出せるので、コントロール性は良いように思う。

そこで、生贄は当然手持ちのシャシーＴＴ－０１とＴＢ－０２・・・・
これらのデフパーツをどう調理するかＷＥＢをくぐるがどうもシャフト系は難しいようです。
ベルト系なら、プリーを交換すれば、簡単だしベルト長はテンショナーの特設でどうにでもなりそうです。
ところがシャフト系はべベルギヤの交換（組み付けには加工必修の模様）バックラッシュの調整など色々山住ですが、ここは物弄り大好きな管理人、燃えて来ました。

手持ちのパーツを眺めて、思考をめぐらせ、基本プランを立てて見ます。
当面はこれで楽しめそうです。

おチビは秋休み？

世の中で流行中のインフルエンザ
先日まで、おチビの学年以外はすでに閉鎖があり、すでに終息したようです。
元気な奴が多いのか？はたまたＸＸは風邪を引かないのか？
しかし、先週の土曜日文化祭　翌日連絡網で体調不良の人は連絡を・・・・
月曜日は代休ですが、連絡網で『１週間学年閉鎖』
おチビは、前日まで熱っぽいとか、しんどいと言っていたのに・・・・
急に元気です、しかし外出禁止令
さすがおチビの友達です、月曜日は代休なので遊びに来ました？？
火曜日から外出禁止の秋休み・・・・
中間試験も延期です。
しかし運動不足なのか、昨晩は、リビングでドタバタと動き回っていました。
家の前なら許可するから壁打ちでもして来い・・・・・
学校もあわてたのでしょう、急遽プリント宿題の配布３～４枚あったようです。
おチビは、今日はここまでとか言って少ししかしていません、今日も３～４枚配布があったらどうするのでしょう
本人は、楽しく秋休みをエンジョイしていますが・・・きっと冬休が短縮されることでしょう

大好きな電王の新作DVDが出た！

で早速に、奥さんに昨日朝からレンタル店に行ってもらった。
昨晩コレクションに追加・・・・
ついでにレーベルも作ったよ

出来たのがこれ
毎回笑わしてくれる楽しい仮面ライダー達です。
出てくる戦艦は、宇宙戦艦ヤマトを彷彿させてくれました。
ほら、例の不滅の第三艦橋・・・・
モモタロスの桃太郎版
何が何だかわからない、駅長さんも登場します。

当然、レーベルは個人の使用においてはご自由にお持ち帰り下さい。
ただし、再配布などはしないで下さい。